München März 2016
Der Münchner Flughafen Franz-Josef Strauß verzeichnete in den vier Quartalen 2015 bereits über 41 Millionen Fluggäste – das ist ein neuer Rekord. Insbesondere im jahre 2015 war der Flughafen im Erdinger Moos beliebt wie nie zuvor.
Mit rund 135 Millionen Euro Gewinn im Letzten Jahr steht der Müncher Airport auf steigendem Wachstumskurs.
Um diesen Wachstumsurs beizubehalten benötigt der Airport dringend die Dritte Startbahn,die auch eine Investition in die Zukunft ist.
Entgen der allgemein herrschenden Meinung das die 3. Startbahn von Steuergeldern finanziert werden soll, ist Fakt dasd er Airport die Kosten für die Dritte Startbahn aus eigenen Mitteln bestreitet.
Mit 41 Millionen Fluggäste letztes Jahr entsprechen haben sich die Flugbewegungen vervielfacht und somit doch die Dritte Startbahn gerechtfertigt ist.
Dr. Kerkloh, Cheff des Münchner Flughafens:
2015 flogen erstmals jeweils mehr als drei Millionen Fluggäste von München aus direkt nach Asien und nach Amerika.
Mit Abstand größtes Verkehrssegment bleibt der Kontinentalverkehr mit insgesamt 24,8 Millionen Reisenden. Dies ist ein Plus von über drei Prozent gegenüber 2014. Der innerdeutsche Verkehr verzeichnete eine Steigerung von 2,5 Prozent auf 9,6 Millionen Fluggäste. Der gesamte Zuwachs über alle Verkehrssegmente wäre übrigens 2015 noch deutlich höher ausgefallen, wenn es nicht zu den massiven, streikbedingten Ausfällen bei Flügen von und nach München gekommen wäre. Insgesamt mussten über 2.500 Starts und Landungen annulliert werden, wovon etwa 300.000 Reisende betroffen waren.
Mit dem Passagieraufkommen konnte 2015 auch die Effizienz im Flugverkehr von und nach München erneut gesteigert werden. Bereits zum vierten Mal in Folge wurde im vergangenen Jahr eine Steigerung bei der Sitzplatzauslastung registriert. Die in München verkehrenden Maschinen sind demnach mittlerweile im Durchschnitt zu rund 77 Prozent ausgelastet. Das ist umso erfreulicher, wenn man in Rechnung stellt, dass das Sitzplatzangebot auf den Strecken von und nach München gegenüber dem Vorjahr noch einmal um zwei Prozent gewachsen ist.
Auch bei den Flugbewegungen zeigt die Kurve wieder nach oben: Die Anzahl der Starts und Landungen stieg um mehr als 3.000 bzw. rund ein Prozent auf fast 380.000. Die erwartete Trendwende hin zu neuerlichem Wachstum bei den Starts und Landungen ist also eingetreten. Wie wir den vorliegenden Anmeldungen der Luftverkehrsgesellschaften für 2016 entnehmen können, wird dieser Anstieg der Flugbewegungen in diesem Jahr noch einmal deutlich an Dynamik gewinnen. Bezogen auf das gesamte Kalenderjahr erwarten wir eine Zunahme von rund 15.000 Starts und Landungen, das entspricht einer Steigerung von vier Prozent.
Die sehr dynamische Entwicklung, die wir insbesondere beim interkontinentalen Luftverkehr registrieren, korrespondiert mit einem enormen Zuwachs beim Luftfrachtgeschäft am Münchner Airport. Das Frachtaufkommen ist 2015 um rund neun Prozent auf den neuen Höchstwert von über 317.000 Tonnen angewachsen. Einschließlich der Luftpost liegt das gesamte Cargo-Aufkommen jetzt bei 337.000 Tonnen. Damit hat sich der Gesamtumschlag in München innerhalb der letzten 20 Jahre übrigens mehr als verdreifacht. Wie der anhaltende Frachtboom am Münchner Flughafen deutlich macht, setzen immer mehr Unternehmen und Speditionen für ihren Gütertransport auf das weltweite Streckennetz und die effiziente Cargo-Infrastruktur des Münchner Airports. Diese dynamische Entwicklung setzt sich im laufenden Jahr fort. Da zudem in der Sommerflugplanperiode weitere neue Langstreckenverbindungen von und nach München aufgelegt werden, rechnen wir auch für 2016 wieder mit einem deutlichen Zuwachs im Frachtgeschäft.